Mata alubutylowa 35×57cm StP PROFI szary 3,5mm

Mata alubutylowa StP Profi 35×57 cm – grubości 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm

StP Profi to nowoczesna mata butylowa o zaawansowanej formule, przeznaczona do profesjonalnego wygłuszania samochodów oraz maszyn. Dzięki innowacyjnemu składowi szarego butylu o podwyższonej gęstości i braku wypełniaczy, zapewnia wyjątkowe właściwości tłumienia dźwięku, przewyższając tradycyjne maty alubutylowe o podobnej grubości. Dodatkowo mata poprawia izolację termiczną pojazdu, jest wodoodporna, olejoodporna oraz nietoksyczna, co czyni ją bezpiecznym i wszechstronnym rozwiązaniem dla wymagających użytkowników.

Warianty produktu:

• 1,5 mm – waga: 2,5 kg/m²
• 2,5 mm – waga: 4,1 kg/m²
• 3,5 mm – waga: 5,5 kg/m²

Zastosowanie:

• Profesjonalne wygłuszanie samochodów (drzwi, podłoga, nadkola, dach, maska, bagażnik).
• Tłumienie hałasu i wibracji w maszynach przemysłowych.

Zalety mat butylowych StP Profi:

• Wysoka skuteczność dźwiękochłonna dzięki nowoczesnemu składowi butylu.
• Antywibracyjna – redukuje drgania i wibracje.
• Wodoodporna i olejoodporna – odporna na trudne warunki.
• Antykorozyjna – zapewnia dodatkową ochronę elementów pojazdu.
• Elastyczna i łatwa w montażu – nie wymaga podgrzewania.
• Bezzapachowa i nietoksyczna, idealna do użytku wewnętrznego.
• Dobra izolacja termiczna – wspomaga utrzymanie komfortu cieplnego.

Montaż:

1. Przygotowanie powierzchni: Oczyść i odtłuść wygłuszaną powierzchnię.
2. Docięcie: Wytnij odpowiedni fragment maty.
3. Aplikacja: Usuń folię ochronną z kleju, przyłóż matę do powierzchni i równomiernie dociśnij.
4. Rozwałkowanie: Użyj wałka, aby dokładnie przymocować matę i usunąć ewentualne pęcherzyki powietrza.

Najczęściej zadawane pytania:

Czy mata jest sprzedawana w kawałkach?
Nie, wymiar 35×57 cm to jednostka sprzedaży. Produkt jest dostarczany w jednym odcinku z rolki o szerokości 50 cm i długości do 700 cm.

Jak skutecznie mata wyciszy moje auto?
Wygłuszając kluczowe elementy samochodu (drzwi, podłogę, nadkola, dach, maskę, bagażnik), hałas można zredukować o 3–4 dB, co odpowiada zmniejszeniu odczuwalnego hałasu o ponad 50%.

Dlaczego warto połączyć matę butylową z pianką?
Mata butylowa tłumi wibracje i niskie częstotliwości (dudnienie), natomiast pianka pochłania średnie i wysokie tony (szum, świst), tworząc pełną izolację akustyczną.

Czym różni się mata butylowa od bitumicznej?
Mata butylowa jest elastyczna, nie wymaga podgrzewania i jest bardziej trwała. Bitumiczne maty są twarde, podatne na pękanie i wymagają wysokiej temperatury do montażu, co czyni je mniej praktycznym wyborem.

Czy mata znacznie zwiększy wagę auta?
Nie, masa dodana do samochodu po pełnym wygłuszeniu jest niewielka (np. w przypadku typowej Toyoty Corolli wynosi około 38 kg – mniej niż pełny bak paliwa), więc nie wpływa na spalanie ani osiągi pojazdu.

StP Profi to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących skutecznych i trwałych mat wygłuszających, które łączą wysoką jakość z łatwością montażu.

Chcesz profesjonalnie wyciszyć swój samochód zobacz nasze realizacje https://soundaudiosystem.pl/category/wytlumienie/